viernes, 16 de octubre de 2015

¿BRT O TRANVÍA?


Éste es el dilema, ¿qué será  mejor el BRT o el Tranvía? La asociación no lo tiene claro. Desconocemos el proyecto del BRT y por tanto no tenemos una opinión clara al respecto. 

Lo que si tenemos claro y por tanto estamos más tranquilo/as es que  el transporte urbano se va a mejorar esta legislatura, o es BRT o es Tranvía.

El próximo miércoles 21 de septiembre a las 19:00 en el centro cívico, tendremos la visita del alcalde Urtaran. La asamblea servirá primero para conocer el proyecto del BRT y así poder tener una opinión fundada y otra esperemos que sea para poder recoger las propuestas vecinales que a la postre seremos los usuarios del servicio.

Ésta asamblea se realizará por que desde la asociación Salburua Burdinbide hemos solicitado que se realice. Las vecinas y vecinos queremos participar en la construcción de nuestro barrio. 


Desde nuestros inicios allá por el 2.010 hemos reivindicado una participación ciudadana real, que las vecinas y vecinos al margen de que votemos cada cuatro años también queremos decidir y opinar sobre las mejoras que se han de hacer en nuestro barrio. Por tanto, que ésta sea la primera vez que se realiza e invita al alcalde en Salburua es una muy buena noticia, ésta ha de ser la senda del entendimiento y de construcción del barrio en común. 

Una de las infraestructuras más importantes para Salburua sin duda, es la del tranvía o BRT, es una infraestructura que nos lastrará o conectará con el resto de la ciudad por el resto de nuestras vidas y por tanto a demás de la decisión técnica que ha de ser la última y la decisión más importante, se ha de tomar en consideración la opinión y planteamientos vecinales. 

Nosotras/os para empezar queremos que se replantee y se revise la posibilidad de poder implantar además de una de estos medios de transporte también el ArabaTran. Un sistema complementario que uniríamos Salburua, con el centro, campus universitario y Jundiz usando la infraestructura existente. Es una idea que se nos antoja complicada puesto que la propietaria de las vías es Adif, pero creemos que se debe intentar acordar y negociar un transporte de ésta índole puesto que el servicio que prestaría sería buenísimo y el coste mínimo. 

12 comentarios:

  1. Espero se aclare el tema de que el Tranvía es FUNDAMENTAL para el barrio. el BRT es una perdida de tiempo , y dinero, teniendo que hacer trasbordos a otro bus o al propio tranvía para llegar a otras paradas. Como dice el enunciado ,"nos lastrará o conectará con el resto de la ciudad por el resto de nuestras vidas"....

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    1. Sin intención alguna de criticar tu opinión pero ¿acaso deseas que te construyan un tranvía que te lleve exactamente desde la puerta de tu casa a tu trabajo o a la puerta del colegio de tus hijos? Todos los transportes públicos de todas las ciudades del mundo conllevan la realización de transbordos salvo si tienes la suerte de que todo te pille en la misma y única línea de transporte que utilizas. Ya es hora de que pensemos un poquito más nuestras ideas apoyándolas con datos coherentes no con las historietas y/o eslóganes que, deliberadamente, nos cuentan nuestros interesados políticos. Eso es todo. Un saludo.

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  2. Mi opinión es claramente: TRANVIA. hay que mirar más allá de una simple conexión rápida al centro que es lo que nos venden con el BRT. pensar en el futuro, con posibles uniones del tranvía a otros barrios etc..

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  3. No al tranvia!!! Queremos un barrio donde poder andar y pasear, no unas vias de tren que dividan, separen el barrio y entorpezcan la circulacion de personas y automoviles. Mas bicicleta, mas autobus y menos tranvia

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  4. El Tranvía es el mayor y mejor proyecto para el barrio en estos próximos 4 años...espero que no nos engañen con milongas de BRT, que tiene mediana capacidad, funciona a velocidades muy bajas porque aunque tenga carril exclusivo, no se libra de interferencias con el trafico. he vivido en varias ciudades donde hay este tipo de transporte y bastante mal, al final acaban haciendo metro, o tranvía... Si queremos que sea un transporte de presente y sobretodo de futuro, que se haga el tranvía..

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  5. Espero que la asociación esté a la altura de las circunstancias y defienda los intereses del barrio y no los intereses de algún partido político. Yo he hablado con mucha gente en el cole y todos me dicen que lo mejor es el Tranvía.

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  6. Antuan, respeto tu comentario, pero si te hubieras leído el proyecto del tranvía verías que este circularía por la actual mediana, con lo que no divide ni entorpece nada, y no creo que nadie pasee por ahí.. sitio para pasear hay de sobra y seguirá habiendo exactamente igual. Precisamente el que entorpece es el BRT y los buses, que utilizan el mismo espacio que los automóviles pero más lentos y con menos espacio para curvas etc..
    En cuanto a lo de más bicicleta, ya puestos vamos andando,total como en vitoria casi no llueve. y la gente mayor en bicicleta no puede ir, y la gente en silla de ruedas..en fin..que mucho no te lo has pensado, o solo has pensado en ti, al poner el comentario vamos..
    Mi opinión, que el tranvía es una opción para todo el mundo, mucho mejor sin ninguna duda que el BRT o buses.

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    1. ¿Perdona pero te has parado a pensar cómo quedaría la rotonda del bar Mammut tras la construcción del tranvía?; te voy a dar una pista,................, igual que la de América Latina pero a menor escala. Ya ves los pitotes que se montan en esa rotonda, provocados en buena parte por el susodicho tranvía. De manera que, en mi opinión, la construcción del tranvía si que entorpecería bastante la circulación; y añadiría otro inconveniente más, supongo que estarás al corriente de los problemas que existen a la hora de cruzar (como peatón) el Boulevard de Salburúa; en algunos momentos te juegas literalmente la vida aún cruzando de manera correcta por los pasos de cebra (pues en esta ciudad, pocos conductores los respetan); imagínate la construcción de otro elemento peligroso más como el tranvía para el cruce de los peatones....¡¡¡no quiero ni pensarlo!!!

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  7. aunque solo sea por coherencia: no puede ser que para su campaña prometa tranvía, y un mes después diga que mejor otra cosa más barata..que lo hubiera propuesto en su campaña y se hubiera votado en consecuencia..(y seguramente habría otro alcalde pero bueno). tiene que saber que ó cumple o la próxima vez NO se le vota. un poco de seriedad que estamos hartos ya de políticos que roban, que estafan y que no cumplen promesas ......a ver este que nos demuestra en esta legislatura...Y esta decisión en una buena prueba.

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    1. Eso es! que cumpla, aunque eso signifique hipotecar a la ciudad, da igual. ¿Qué es eso de poner una cosa más barata? Lo que hay que hacer es gastar la pasta, aunque no sea necesario y se pueda solucionar con otra cosa más barata. ¿Qué vamos a ser? ¿Ciudadanos de segunda? Si hay dinero para Bilbao, también tiene que haberlo para un tranvía para Salburua!
      Si ha prometido algo que lo cumpla! Si una vez que entra en la alcaldía y ve el agujero que ha dejado el equipo de gobierno anterior y comprueba que no hay pasta para nuestro anhelado (y extremadamente necesario) tranvía decide elegir una opción más barata es un tipo que no merece nuestra confianza y en las próximas elecciones lo pagará!


      Bueno, veo que no es tan difícil soltar un montón de mensajes acomplejados y tonterías varias... ahora entiendo muchas cosas!

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  8. Pues yo siento discrepar pero soy vecino de Salburúa y estoy TOTALMENTE EN CONTRA DE LA CONSTRUCCIÓN DEL TRANVIA O DEL BRT.
    Un tranvía en Salburúa, para mí, no es más que otro ejemplo de las infraestructuras (aeropuertos y A.V.E.s vacíos, mega ciudades de la cultura,…) que han llevado en los últimos años (entre otras cosas, ¡!) a que nuestras arcas públicas estén vacías de dinero y llenas de telarañas: CONSTRUCCIONES COSTOSAS, NADA FLEXIBLES Y SOBRE TODO, INÚTILES pues no solucionan ningún problema, salvo aquellos que existen en la imaginación (fácilmente influenciable por los políticos) de algunos.
    Vamos a ver, ¿realmente hay alguien que haya tenido problemas serios para llegar a su trabajo o llevar a sus hijos al colegio desde Salburúa, en cualquiera de las tres líneas de autobuses que existen en nuestro barrio (5, 6 y 7)?
    El único problema que he experimentado es el de no poder subir al autobús en horas punta con una carrito de bebé o silla de ruedas. Pero para el resto de usuarios, ¿es realmente incómodo ir de pie en el autobús durante esas horas punta?
    Por otro lado está la enorme falta de educación de algunos de nuestros vecinos que, cómodamente sentados en su autobús, cogen sus Smartphones haciéndose los distraídos cada vez que sube un anciano para no cederles sus asientos… ¡¡!!
    También es fundamental resaltar que, pasadas esas horas punta, los autobuses no van ocupados más allá del 30%.
    Luego, ante este problema, la asociación de vecinos de Salburúa propone la ¿”fabulosa”? ocurrencia de gastar una millonada de dinero público (aunque venga del Gobierno Vasco) en un problema que afecta a algunos usuarios, especialmente aquellos con carritos de bebé (yo soy uno de ellos) o sillas de ruedas, para una franja horaria de una o dos horas diarias, ¡¡ALUCINANTE!!
    Mediante un gasto infinitamente más reducido que la construcción de un tranvía o de un BRT se pueden solucionar perfectamente estos, repito, PUNTUALES problemas, ¿cómo?
    Disminuyendo el tiempo de espera entre autobuses (aumentando la cantidad de vehículos) y utilizando autobuses articulados (más grandes), en las tres líneas que discurren por el barrio. Con estas dos sencillas medidas solucionamos los problemas y de una manera más barata, simplemente con la compra, si acaso, de nuevos vehículos articulados.
    El otro día, oí por la radio una ciudadana de Vitoria que llamaba “¡indignada!” por la, de momento, no construcción de esta línea de tranvía alegando, lo que a mi juicio es una soberana estupidez; decía así: -¡Si Bilbao tiene Tranvía y Metro!, ¿porqué, Vitoria (Salburúa) no lo va a tener?- ¡Toma ya!
    ¡Bravo por la señora…! A ver…, no se trata de construir mega infraestructuras para “no ser menos” que Bilbao o que Villalpando, sino de construir lo que realmente se necesite haciendo un estudio previo E INDEPENDIENTE DE SU NECESIDAD PRESENTE Y FUTURA ASÍ COMO DE SU COSTE REAL.
    ¿Por qué no se utiliza el dinero que quieren malgastar en el tranvía o en el BRT para aquello que realmente se necesita? ¿Qué paso con la petición de la Asociación de Vecinos de Salburúa para la construcción de un nuevo colegio público en el barrio? ¿Ya no importa que algunos de nuestros hijos estén diseminados por Vitoria para poder ir al colegio? ¿Os creísteis la falsa promesa de construcción que os hicieron? ¿Dónde ha quedado todo eso? ¿Os habéis “echo ya a la idea” de no ver nunca ese colegio construido?
    ¿Por qué no destinar un poquito de lo que cuesta ese tranvía a subsanar las chapuzas de nuestro Centro Cívico?
    ¿Por qué no aumentar la cantidad de profesores de apoyo para nuestros hijos en los colegios?
    Y así podría seguir con un montón más de necesidades RE-A-LES… ¡!
    En resumen, piensen un poquito con su materia gris y no se dejen influenciar por las falsas necesidades creadas por políticos que quieren pasar a ser recordados por sus megalomanías.
    ASI QUE, ¡¡¡¡¡NO AL TRANVÍA NI AL BRT Y SI DINERO PARA LAS NECESIDADES REALES DEL BARRIO!!!!

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  9. Pues yo siento discrepar pero soy vecino de Salburúa y estoy TOTALMENTE EN CONTRA DE LA CONSTRUCCIÓN DEL TRANVIA O DEL BRT.
    Un tranvía en Salburúa, para mí, no es más que otro ejemplo de las infraestructuras (aeropuertos y A.V.E.s vacíos, mega ciudades de la cultura,…) que han llevado (entre otras cosas, ¡!) en los últimos años a que nuestras arcas públicas estén vacías de dinero y llenas de telarañas: CONSTRUCCIONES COSTOSAS, NADA FLEXIBLES Y SOBRE TODO, INÚTILES pues no solucionan ningún problema, salvo aquellos que existen en la imaginación (fácilmente influenciable por los políticos) de algunos.
    Vamos a ver, ¿realmente hay alguien que haya tenido problemas serios para llegar a su trabajo o llevar a sus hijos al colegio desde Salburúa, en cualquiera de las tres líneas de autobuses que existen en nuestro barrio (5, 6 y 7)?
    El único problema que he experimentado es el de no poder subir al autobús en horas punta con una carrito de bebé o silla de ruedas. Pero para el resto de usuarios, ¿es realmente incómodo ir de pie en el autobús durante esas horas punta?
    Por otro lado está la enorme falta de educación de algunos de nuestros vecinos que, cómodamente sentados en su autobús, cogen sus Smartphones haciéndose los distraídos cada vez que sube un anciano para no cederles sus asientos… ¡¡!!
    También es fundamental resaltar que, pasadas esas horas punta, los autobuses no van ocupados más allá del 30%.
    Luego, ante este problema, la asociación de vecinos de Salburúa propone la ¿”fabulosa”? ocurrencia de gastar una millonada de dinero público (aunque sea del Gobierno Vasco) en un problema que afecta a algunos usuarios, especialmente aquellos con carritos de bebé (yo soy uno de ellos) o sillas de ruedas, para una franja horaria de una o dos horas diarias, ¡¡ALUCINANTE!!
    Mediante un gasto infinitamente más reducido que la construcción de un tranvía y/o de un BRT se pueden solucionar perfectamente estos, repito, PUNTUALES problemas, ¿cómo?
    Disminuyendo el tiempo de espera entre autobuses (aumentando la cantidad de vehículos) y utilizando autobuses articulados (más grandes), en las tres líneas que discurren por el barrio. Con estas dos sencillas medidas solucionamos los problemas y de una manera más barata, simplemente con la compra, si acaso, de nuevos vehículos articulados.
    El otro día, oí por la radio una ciudadana de Vitoria que llamaba “¡indignada!” por la, de momento, no construcción de esta línea de tranvía alegando, lo que a mi juicio es una soberana estupidez; decía así: -¡Si Bilbao tiene Tranvía y Metro!, ¿porqué, Vitoria (Salburúa) no lo va a tener?- ¡Toma ya!
    ¡Bravo por la señora…! A ver…, que no se trata de construir mega infraestructuras para “no ser menos” que Bilbao o que Villalpando, sino de construir lo que realmente se necesite haciendo un estudio previo E INDEPENDIENTE DE SU NECESIDAD PRESENTE Y FUTURA ASÍ COMO DE SU COSTE REAL.
    ¿Por qué no se utiliza el dinero que quieren malgastar en el tranvía o en el BRT para aquello que realmente se necesita? ¿Qué paso con la petición de la Asociación de Vecinos de Salburúa para la construcción de un nuevo colegio público en el barrio? ¿Ya no importa que algunos de nuestros hijos estén diseminados por Vitoria para poder ir al colegio? ¿Os creísteis la falsa promesa de construcción que os hicieron? ¿Dónde ha quedado todo eso? ¿Os habéis “echo ya a la idea” de no ver nunca ese colegio construido?
    ¿Por qué no destinar un poquito de lo que cuesta ese tranvía a subsanar las chapuzas de nuestro Centro Cívico?
    ¿Por qué no aumentar la cantidad de profesores de apoyo para nuestros hijos en los colegios?
    Y podría seguir con un montón más de necesidades RE-A-LES… ¡!
    En resumen, piensen un poquito con su materia gris y no se dejen influenciar por las falsas necesidades creadas por políticos que quieren pasar a ser recordados por sus megalomanías.
    ASI QUE, ¡¡¡¡¡NO AL TRANVÍA NI AL BRT Y SI DINERO PARA LAS NECESIDADES REALES DEL BARRIO!!!!

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